Bedste Hyppige Flyerprogrammer Til Verdens Rejsende

Hvis du finder dig selv nødt til at flyve lokalt eller internationalt meget, ville du bedst komme med et hyppigt flyerprogram. Som navnet antyder, tilbyder disse programmer fordele for dem, der flyver ofte, så længe du flyver med det samme flyselskab. Og det bedste er, at du bare skal fortsætte med at gøre, hvad du normalt ville have gjort, og det er at rejse rundt.

Sikkert, enhver flyselskab ville have noget at tilbyde sine hyppige flyers, men at vælge den rigtige til at maksimere dine fordele er en helt anden ting. Der er mange faktorer, der skal overvejes, især hvis du rejser verden rundt, hvor flere forbindelsesflyvninger via forskellige flyselskaber er involveret. Du kan ende med at få mindre end du burde, hvis du tilmelder dig den forkerte.

At give en liste over hyppige flyerprogrammer over hele verden ville naturligvis ikke fungere. Forskellige passagerer har forskellige behov, så du bliver nødt til at lære, hvad du i sidste ende vil beslutte, hvilket hyppigt flyerprogram der er godt for dig.

Kendte flyselskabsalliancer

Før noget andet er det også vigtigt at tale om et andet koncept - flyselskabsallianser. Disse er vigtige for at vælge det rigtige hyppige flyer-program, da dit valgte flyselskab vil påvirke hvilke andre flyselskaber, du flyver rundt i verden med. Dette vil igen påvirke dit valgte hyppige flyerprogram.

Der er hidtil tre store luftfartsallianser i branchen, nemlig Star Alliance, OneWorld og SkyTeam. Hver af disse alliancer har mellem 15 til 27 flyselskaber, der forbinder hinanden for at bringe passagerer til tusinder af destinationer over hele verden. Alliancer er i stand til at give passagererne en lettere tid med at booke deres fly, fordi de fungerer under de samme reservationssystemer. Flyvetiderne reduceres også samlet, og operationerne bliver mere effektive, hvilket igen giver mulighed for billigere flyomkostninger.

Star Alliance

Hvad angår luftfartsallianser, var Star Alliance den første, der gjorde den stor og er stadig den største i dag. Det startede med fem større flyselskaber tilbage i 1997, nemlig Air Canada, Thai Airways, Lufthansa, United Airways og Scandinavian Airlines. Star Alliance havde som mål at tage passagerer til enhver større destination rundt om i verden - et mål, der førte til, at det udvides til 27-flyselskaber. Dette åbnede til sidst flyveveje til forskellige andre destinationer over hele verden, hvor Copa Airlines dækker Sydamerika, Air New Zealand og Ansett Australia, der flyver til Oceanien, South African Airlines forbinder hele Afrika og mere.

Alliancen har også bragt store udbydere inden for luftfartsindustrien, såsom Air India og Air China. I dag kører Star Alliance 20,000-flyvninger om dagen og dækker 1316-destinationer i 192-lande over hele verden.

Star Alliance har følgende medlemmer: Adria Airways (Slovenien), Aegean Airlines (Grækenland), Air Canada, Air China, Air India, Air New Zealand, All Nippon Airways (Japan), Asiana Airlines (Sydkorea), Austrian Airlines, Avianca (Colombia), Brussels Airlines (Belgien), Copa Airlines (Panama), Kroatien Airlines, EgyptAir, Ethiopian Airlines, EVA Air (Taiwan), LOT Polish Airlines, Lufthansa (Tyskland), Scandinavian Airlines, Shenzhen Airlines (Kina), Singapore Airlines , South African Airways, Swiss International Airlines, TAP Portugal, Thai Airways, Turkish Airlines, United Airlines (USA).

oneworld

Næste på listen over større flyselskabsalliancer er Oneworld, der blev lanceret to år lige efter Star Alliance. Denne startede med medlemmer, der allerede var ret etablerede i branchen som American Airlines, Qantas og British Airways, og snart fulgte af FinnAir og Iberia, to højt ansete europæiske luftfartsselskaber.

Naturligvis fortsatte alliancen med at vokse. LanChile åbnede stier til Latinamerika, mens luftfartsselskaber som Malaysia Airlines og Japan Airlines har givet adgang til Asien. Royal Jordanian sluttede sig også til alliancen, hvilket gjorde det til den første mellemøstlige transportør, der tilsluttede sig en.

Oneworld ser ud til at etablere et forhold til hyppige internationale flyers, især dem i erhvervslivet. I dag flyver det til næsten 1000 destinationer i 150 lande. Baseret i Park Avenue, New York, henvender denne alliance sig hovedsageligt til erhvervskunder, sammenlignet med dens rivaler.

Oneworld er en alliance af 15-medlemmer, nemlig: Air Berlin (Tyskland), American Airlines, British Airways, Cathay Pacific, Hong Kong, Finnair (Finland), Iberia (Spanien), Japan Airlines LAN Airlines, (Chile), Malaysia Airlines, Qantas (Australien), Qatar Airways Royal Jordanian, S7 Airlines (Rusland), SriLankan Airlines og TAM Airlines (Brasilien).

SkyTeam

Denne er den yngste af de tre, der blev grundlagt lidt senere på 2000. Alliancen startede med fire luftfartsselskaber, der tilbød en bred dækning af verdens største rejsemål for flyrejser. Disse fire var Air France, Aeromexico, Korean Air og Delta Airlines. Siden da voksede alliancen hurtigt og tilføjede Garuda Indonesia, China Airlines, Kenya Airways og Saudi Airlines til blandingen. Det hollandske luftfartsselskab KLM, verdens ældste flyselskab, er også en del af SkyTeam. Alliancen overgik endda Oneworlds 15-medlemmer, da SkyTeam til sidst fik 20-luftfartsselskaber med passagerer til over 1,064-destinationer i 178-lande. I dag betjener SkyTeam 588 millioner passagerer hvert år.

SkyTeams medlemmer inkluderer: Aeroflot (Rusland), Aerolineas Argentinas, Aeromexico, Air Europa (Spanien), Air France, Alitalia (Italien), China Airlines (Taiwan), China Eastern Airlines (Kina), China Southern Airlines (Kina), Czech Airlines , Delta Airlines (USA), Garuda Indonesia, Kenya Airways, KLM (Holland), Korean Air (Sydkorea), Middle East Airlines (Libanon), Saudia (Saudi-Arabien), TAROM (Rumænien), Vietnam Airlines og Xiamen Airlines (Kina).

Andre store flyselskaber uden for alliancer

Ingen tvivl om, at det at have en alliance har mange fordele. Uanset om du taler om effektive flyveveje, reducerede flyveomkostninger og fleksible hyppige flyerpoint, kan du bare ikke gå galt med at være en del af en enkelt flyselskabsalliance. Der er dog visse flyselskaber, der foretrækker at gå alene. Disse er normalt de luftfartsselskaber, der har en særlig niche eller har en meget specifik flyselskabspolitik.

For eksempel er Hawaiian Airlines det eneste flyselskab i USA, der flyver mellem dets øer, hvilket betyder, at det ikke rigtig har brug for at slutte sig til nogen alliance, da det allerede har en masse passagerer at gøre. Nogle lavprisselskaber som EasyJet og RyanAir kan heller ikke passe inden for standarderne for luftfartsallianser, da disse har forretningsmodeller, der fokuserer på lave omkostningstjenester. Andre flyselskaber, der har adskilt sig fra andre inkluderer Virgin Atlantic, Etihad og Emirates.

Fra USA er dette de uafhængige flyselskaber: Alaska Airlines, AirTran Airways, Hawaiian Airlines, Frontier Airlines, Southwest Airlines, JetBlue, Spirit Airlines og Virgin America.

Valg af den bedste hyppige flyer

Nu hvor du ved, hvilke flyselskaber og flyselskaber alliancer, du kan vælge imellem, hvordan beslutter du, hvilken der er bedst for dig i form af hyppige flyerprogrammer?

Hvad er din personlige præference?

Den første ting, du vil se på, er din egen præference. Du har måske et flyselskab, som du altid har elsket at flyve med, og chancerne er, at du også kan lide deres hyppige flyerprogram. Når alt kommer til alt kommer kvaliteten af ​​flyselskaberne først - hvis du har tillid til luftfartsselskabet nok, er der ingen grund til at risikere din flyoplevelse med en konkurrent bare fordi sidstnævnte har et bedre hyppigt flyerprogram.

Tip: antages, at du allerede har et foretrukket flyselskab, så prøv at undersøge selskabets netværk og se, hvem dets partnerfirmaer er. Du bliver måske bare overrasket over alle de frynsegoder, du kan få ved at holde dig til din yndlingsselskab. Du ønsker måske også at vænne dig til at kontrollere, hvor mange point du tjener på hver flyvning med disse partnere.

Hvad er programpolitikkerne?

Målet er at have et hyppigt flyerprogram, der giver dig flest point med mindst mulig indsats. Dette betyder at vide, hvordan programmet fungerer, og hvad det kræver for at få en betydelig mængde point. Du bliver nødt til at læse programmernes specifikke retningslinjer og politikker for at finde ud af det og måske stille spørgsmål.

Nogle vigtige ting at tage ikke af, er, hvordan point akkumuleres, hvordan de indløses, og hvor længe de varer (udløb). Du vil også gerne se på, hvor godt dit medlemskab skaleres i det lange løb, f.eks. Hvis de har guld- eller platinetyper af medlemskab, og hvad de tilbyder.

Arbejder de godt med dine kreditkort?

Der er mange hyppige flyerprogrammer, der giver dig point, når du handler med en partnerbankens kreditkort. Sørg for, at du arbejder med et, der giver dig mulighed for at få point ved at handle med det kreditkort, du ejer og bruger ofte. Dette er en fantastisk måde at øge dine point, selv når du ikke rejser.

Bemærk: Alternativt, hvis du har et foretrukket flyselskab, ønsker du at få et kreditkort, der fungerer med det i stedet for at skifte flyselskab.

Er din virksomhed fordel af et hyppigt flyer-program?

Der er faktisk hyppige flyerprogrammer, der udelukkende er beregnet til virksomheder. Dette er den slags, der giver incitamenter for virksomhedsejere, der booker forretningsrejser for deres ansatte hos flyselskabet. Hvis du er medarbejder i en virksomhed, skal du spørge din HR eller vejleder, hvis virksomheden allerede er forbundet med et hyppigt flyerprogram. Hvis du er en virksomhedsejer, skal du tilmelde dig et program som dette, så du kan få point hurtigere.

Er der særlige frynsegoder til medlemskab?

Nogle hyppige flyerprogrammer giver deres passagerer gratis bagagegodtgørelse, adgang til eksklusive lounger, ekstra bonuspoint, prioritet med indtjekning og endda gratis fly. Overvej disse frynsegoder, når du vælger et hyppigt flyer-program.

Tøv ikke med at shoppe rundt efter det rigtige hyppige flyerprogram til dig. Hvis du laver din undersøgelse og overvejer dine omstændigheder, finder du en, der hurtigst vil akkumulere point.