Ting At Gøre I Arizona: Grand Canyon Railway

Grand Canyon Railway driver en flåde med historiske dieseltog fra byen Williams, kun 40 miles fra Flagstaff, Arizona. De to mest anvendte motorer i flåden blev bygget i 1977 af General Motors Electro Motive Division. Derudover har jernbanen flere amerikanske lokomotivfirma FP-4, bygget i 1959. To er blevet fuldstændig restaureret og er i brug, mens den ene forbliver parkeret ved depotet Grand Canyon for at besøgende kan nyde. En GP-7-motor forbliver på Williams-depotet og kan ses bevægelige udstyr eller trække det årlige Pumpkin Patch Train rundt i gården.

Passagertog i flåden er fuldt restaurerede historiske biler. Vintage Harriman-stil Pullman Cars blev bygget i 1920'erne af Pullman Palace Car Company. Bilerne havde en lang karriere i San Francisco, før de blev trukket tilbage til Oakland jernbanegård i 1984, hvor år med salt-luft og hærværk ødelagde bilerne. Grand Canyon Railway er fuldt restaureret og bragt tilbage til livet 13 af de 81-fod lange passagertog og opdaterede hver med elektrisk opvarmning og toiletter. 12 Budd-coachbiler er i samlingen. Hver begyndte livet med Boston & Maine Railway. De lange 85 fod lange biler er klimakontrolleret. To Budd Caf? Biler er i samlingen. 29-sæde parlourbiler med 5-sæde-stuerum blev oprindeligt bygget til Pennsylvania Railroad i 1952. Førsteklasses biler inkluderer Buckey O'Neil, bygget i 1949 til den sydlige jernbane. Den 85-fod lange personbil har en fuld bar. Arizona og Bright Angel blev begge bygget af Budd Manufacturing Company i 1951 og brugt som Kongres- og Senator-tog på Pennsylvania Railroad.

Yavapai og Anasazi blev også bygget i 1950'erne af Budd Manufacturing. Førsteklasses observations-kuppelbiler inkluderer Coconino fra 1950'erne og Kokopelli. Grand View og Desert View, som blev bygget i 1948, tjente begge på den legendariske Californien Zephyr, et af USAs mest populære tog gennem tidene. Luksus kuppelbiler Fred Harvey og Mary Colter blev begge bygget i 1955. Luksussalongbiler inkluderer Chief (1947), Santa Fe (1948) og Max Biegert (1954). Tog afgår dagligt på en 2-times rejse mellem to historiske togdepoter. Den første i Williams og den anden på den sydlige kant af Grand Canyon. Williams Depot blev bygget i 1908 som et mellemlanding på jernbanen fra Los Angeles til Chicago. I det nationale register over historiske steder var det den første hældte betonstruktur i Arizona. Grand Canyon Depot blev afsluttet i 1910 og ligger inden for Grand Canyon National Park. National Historic Landmark er et af kun tre resterende log depoter i USA, og det eneste, der stadig er i brug i dag.

Historie: Fred Harvey (1835-1901) fra Harvey Company var den første kæderestaurant i USA. I 1878 samarbejdede han med jernbanerne for at tilbyde madservices og hotelfaciliteter langs jernbanelinjerne. Harvey Company åbnede El Tovar, Grand Canyon 's luksushotel i 1905, og fortsætter med at drive det i dag. Harvey Company, der nu er kendt som Xanterra Parks & Resorts, fortsætter med at levere mad, logi og rekreation til rejsende og er den største koncessionær i det amerikanske nationalparker. Grand Canyon Railway har været i drift siden 1901. Oprindeligt bygget til at overføre malm fra miner nord for Williams, tog jernbanen popularitet hos passagerer, da Teddy Roosevelt annoncerede, at "hver amerikaner skulle se" Grand Canyon. Jernbanen blev lukket ned i 1968 på grund af bilens stigning, men åbnede igen over 20 år senere i 1989 af Max og Thelma Biegert, to iværksættere med ønsket om at bevare jernbanelinjens historie. I dag påtager jernbanen sig ansvaret for at holde 50,000-biler om året ude af Grand Canyon National Park, og er blevet en populær måde for besøgende at se området.

Løbende programmer og uddannelse: Særlige begivenheder ombord på toget inkluderer en ferie Polar Express Ride, hvor alver sørger for snacks og underholdning, og et besøg fra julemanden venter gæster ved ankomsten til ”Nordpolen.” Rundturetur fra Williams sidste cirka 90 minutter og tilbydes i hele november og december. Steam-lørdage tilbyder særlige ture om dampdrevne lokomotiver på udvalgte lørdage hele året rundt. Jernbanen har to damplokomotiver, den ene er en 1906 American Locomotive Company-motor og en 1923 Baldwin Locomotive Works-motor.

235 N Grand Canyon Blvd, Williams, AZ 86046, Telefon: 800-843-8724

Tilbage til: Ting at lave i Arizona, Flagstaff aktiviteter